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　　Cannondale去年更新了自家的SuperSix EVO CX。车架管型虽然看起来完全没有变化，但我们现在可以看到它通过把组将全内走线的设计实现了。这是我们迄今为止看到的唯一一个是线材穿过车把并进入全新Cannondale ONE把立的案例。这也意味着这款CX版本也可能得益于Delta转向管（首次出现在SuperSix Evo车型上）及其狭窄的三角形部分，因为这能够给头管和线管预留足够的空间。