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　　今年8月1日起，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施，明确了对“电动自行车上楼”行为的惩处。《规定》明确提出，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。违反本规定，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。在此背景下，高层小区建充电车棚势在必行。

　　据王冰介绍，昆明时光贰期院内有3栋楼11个单元1900多住户。由于前期未建电动车车棚，存在楼道或户内存放电动自行车现象，一旦发生着火或爆炸，后果不堪设想。2021年1月起，昆明时光小区业委会考察联系多家小区发现，目前在西安经营智能充电桩的各个企业，经营模式基本都是与物业公司合作，其主要运营模式为小区购买管理运行和企业投放管理运行两种方式。前者是物业公司掏钱，企业建设，建成后物业公司收取业主充电费用。后者是物业公司提供场地、电源，充电桩企业安装智能充电设备，企业向业主收取充电费用，然后再向物业公司支付电费，企业主要靠收取充电费回收成本并盈利。

　　“我们建成的充电车棚棚板是阳光板，钢结构棚架，长的一处车棚是水泥硬化面，其余两处铺了地砖，设置了18个智能充电桩（即计费装置），智能充电桩上有显示屏和二维码及投币口，车主用手机扫二维码或者投币支付费用，就可接通电源计费充电了。每个充电桩配置10个充电插口，可同时供180辆电动自行车充电、200辆电动自行车同时停放。”智龙宏业副总经理冯少伟介绍，充电车棚总投资9万多元，小区物业公司以给予补贴的形式给企业提供低价电源电，目前为每度电0.6元（物业公司每度电给予补贴0.07元），低于西安市场充电桩行业均价。企业给业主的充电计费标准为每度电1.02元，也低于西安市场均价。“我们尽最大努力让业主得实惠。以48V、12A的电动自行车为例，充满电业主最低花费1元钱，最高花费2元钱。”冯少伟说。