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　　记者了解到，本届赛事邀请了16支车队参赛——15支洲际车队以及1支国家队，汇聚了欧洲、大洋洲、亚洲等全球顶尖车手同场竞技。本届赛事玩法全面升级，深度践行“全民共享”理念，打造“职业竞速×大众配套赛”双核心模式，覆盖全龄人群。赛事期间，备受喜爱的骑跑两项赛、大众骑行赛以及充满童趣的儿童滑步车赛同步举行，真正实现全龄友好、全时互动。同时，赛事深度践行“赛事+绿道+消费”全闭环生态理念，推动文商旅体深度融合，让赛事流量精准转化为城市发展增量。

　　据悉，本届赛事依然采用“双主场”模式，在赛道规划与竞技设置上全面优化升级，竞技性与观赏性实现双重提升。4月18日，团体计时赛将率先开赛，赛程为96公里，起终点设置在桂溪生态公园西区。赛道蜿蜒于全球最长的环城绿道系统，串联起78座“一桥一景”的特色桥涵。4月19日，赛事焦点将转向东部新区三岔湖，展开总长105.5公里的个人赛对决。全新优化的赛道将三岔湖环湖路与丹景台爬坡段完整连接，单圈累积爬升达322米，设置多个关键冲刺点与高难度爬坡点，这不仅是对车手体能与意志力的终极考验，更注定成为决定总冠军归属的“皇后赛段”。

　　据介绍，自2023年创办以来，中国·成都天府绿道国际自行车赛累计吸引来自全球22个国家和地区的58支职业车队、超过400名运动员参赛。本届赛事将延续“骑跑在成都”的核心主题，依托全球唯一超100公里的成都环城生态区绿道体系，深度融合专业竞技、大众骑行、城市文旅与生态价值转化，让世界透过车轮，读懂成都“骑跑运动之都”的独特魅力与公园城市示范区的大美画卷。目前，赛事筹备已进入最后冲刺阶段，全城已进入“骑行时间”。(完)