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　　根据弗若斯特沙利文数据显示，2024年中国电动轻型交通工具总收入达人民币1,428亿元，自2020年起的複合年增长率约为9.6%。受通勤电气化趋势、按需配送需求增长以及城市交通持续扩张的推动，该市场呈现快速扩张态势。其结构特徵为：电动两轮车仍为核心品类，电动三轮车渗透率持续提升，其他电动轻型交通工具品类则保持稳健增长。到2029年，中国电动轻型交通工具製造商的总收入预计将达到人民币2,271亿元，这意味著2025年至2029年期间复合年增长率将达到约8.1%。

　　按销售量衡量，2024年中国电动两轮车市场规模达到5,730万辆，自2020年起的复合年增长率约为4.2%。该增长主要得益于合规性更换需求、石墨烯和锂电池的日益普及（提升了续航里程和可靠性）、按需配送和本地生活服务推动的高频使用，以及渠道覆盖和售后支持的持续优化。在预测期内，得益于绿色出行政策支持及个人出行基本需求，该市场预计到2029年将达到8,280万辆，这意味著2025年至2029年期间的预测复合年增长率约为6.2%。

　　• 高级配置细分市场：该细分市场服务于更长续航里程的通勤和更高强度的用例，在这些用例中，扩展的真实世界续航里程和负载下的续航稳定性至关重要。典型配置包括更高容量的电池系统、具有优化电子控制的高效电机，以及配备再生制动的精细化能量管理，以最大限度地提高可用续航里程。该细分市场的车型通常具有增强的安全保护、结构坚固性及骑行舒适性，以及实用的智能功能，如互联技术、远程诊断及无线更新。快速充电和电池更换兼容性也更常见，以支持长正常运行时间。

　　在日益多样化的使用强度和功能需求的驱动下，头部品牌正在通过基于配置的产品组合升级来实现电动两轮车的差异化。这通常是通过电池、电机和电子控制系统的系统级改进来实现的，并辅以更高效的能量补充、实用的智能互联技术、增强的安全和底盘系统、更严格的製造质量控制和更强的服务覆盖。该等升级共同提高了负载下的可用续航里程和续航稳定性、电力输送和安全性能、耐用性和正常运行时间，以及生命周期成本效率，支持高级配置细分市场与基本实用细分市场之间更清晰的区分。

　　按出货量计，中国高级配置细分市场于2024年达7.2百万辆，自2020年起的複合年增长率为72.1%。该等增长乃主要由于高性能部件及智能互联技术的日益採用。该细分市场预期于2029年达到15.5百万辆，2025年至2029年期间的複合年增长率预测将达到14.8%。中国基础配置细分市场于2024年录得50.1百万辆的出货量，自2020年起的複合年增长率为1.2%。儘管2024年需求出现短暂萎缩，但稳定的置换需求以及对更经济的出行方式的需求依然推动著该市场的增长。该细分市场预期于2029年达到67.3百万辆，2025年至2029年期间的複合年增长率预测将达到4.7%。