开云体育官方,开云体育app,开云app下载,开云棋牌,开云直播,开云体育靠谱吗,开云体育和亚博,开云体育老板是谁,开云官网,开云体育,开云直播英超,开云电竞,开云游戏,开云,开云体育官网,开云体育官方网站, 开云app, kaiyun sports, 开云体育简介, 开云体育官方平台, 世界杯开云, 开云体育app下载, 开云体育网址, 开云体育2025

　　据家住3号楼的王女士反映，由于楼下公共车棚被“私占”，许多住户家的自行车、电动车、老年都放在楼道里，给居民出入带来不便。看到，该楼独在一个小院内，单元门正对面有一排，距单元门3米左右的距离。细看可以发现这些小房共用一个金属顶棚，这正是王女士所说的“公共车棚”，但现如今整个外加其西侧空地上共建起30来个小房，面积均有四五平方米，装有铁皮或，且都上着锁。据一老住户介绍，“有人把车棚圈自家用了，放自行车杂物什么的。”而记者走访几个单元发现，几乎每个楼门口及一二层过道里都停有自行车。有居民表示，过道白天还算宽松，“晚上过个人都难”。

　　昨日东直门街道办事处工体社区李书记告诉，这些已属“顽疾”，“有些至少已经有十来年了。”该楼残摩、特别多，“大家确实需要个安全存车的地方，但又没物业，所以住户就想办法自己弄个小屋子锁起来。”李书记介绍，社区也想过统一管理，“给安，白天由群众自行组织人员管理，晚上靠监控设备和门禁确保安全。这种模式我们已经在别的楼推行了，效果还不错。”无奈在3号楼劝说居民腾退房屋时出现困难，“我们也没办法强拆，现在还在努力做工作，尽量解决楼里多数居民的停车问题。”线索：辰先生