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　　R71型是宝马最后一款配备侧控发动机的750cc级别摩托车，沿袭了R12型的压机框架，采用了R12型的液压阻尼伸缩叉，带有隧道外壳的发动机则是新开发的，以及带有焊接管状框架的新底盘等。苏联在获得R71型后，基于这款摩托车进行了仿制，并依据苏联境内的一座山脉——乌拉尔山，将这款仿制摩托车命名为“乌拉尔”M72型。“乌拉尔”M72型摩托车在继承原版经典设计元素的同时，进行了诸多改进，例如挎斗动力系统，目的为了进一步提升轻便性。后来我国从苏联引进了“乌拉尔”M72型的生产技术和设计图纸，生产出长江750型摩托车。

　　R75型摩托车的动力非常出色，能够牵引重达450公斤的弹药拖车，二战时期的德军甚至用来牵引37毫米反坦克炮。当然R75型摩托车的缺点也很明显，就是太重了，整车重量达到420公斤，如果行驶中陷入泥泞的道路（东线战场），对于德军摩托兵来说这是一件非常头疼的事情。此外，R75型摩托车的价格也非常贵，一辆R75型的价格相当于三辆大众-82桶车，这限制了产量。1944年，出于成本原因和空袭影响，以及部队需求下降的考虑，德国决定不再大批生产挎斗摩托车。