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　　例如在驾趣核心上，本田 P7 采用单电机后驱 / 双电机四驱 2 种驱动形式，拥有前后 50:50 的黄金比例重量分配，支持高设定自由度的悬挂结构。同时还搭载最新 ADS 自适应电磁减震系统，支持车身姿态控制。21 英寸轮毂 + 265mm 实现同级别最大胎宽马牌静音轮胎，带来更强的抓地力，50:50 黄金重量配比在高速过弯时也能保持车辆稳定。另外 P7 驱动力设定平顺，驱动力与加速踏板开度线性表现，动力衔接平滑。

　　而“跑起来不慌”，P7 搭载了 90 度宁德时代三元锂电池，CLTC 工况续航 650KM，结合智能热管理技术，实现更好地低温耐受性。面对寒冷气候，优化电池管理系统，使电池即便在-30℃的极寒环境下，仍能保持 86.8% 以上的容量，确保续航与动力的稳定性。同时 P7 应用热泵空调（Heat Pump AC）智能热管理系统，提升续航里程，电池加热器电池加热技术也会在低温环境下启动，加速电池预热到 17°C，提高低温充电速度。